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Newton 2026年12月号

Newton 2026年12月号

発売日:2026年10月26日

価格:1,350円(税込)

ページ数:144ページ

※この記事は2026年12月号(10月26日発売)の記事の一部を抜粋したものです。
※本記事は,2026年10月9日までの情報にもとづいています

MMXがめざすのは,2センチメートル以上の深さから10グラム以上のサンプルをフォボスからもち帰ることだ。フォボスの表層は,太陽風(太陽から吹きだす電気をおびた粒子の流れ)や微小隕石の衝突などによって,変質してしまっている。フォボス本来の性質をもつ物質を得るには,ある程度の深さからサンプルを採取する必要がある。

フォボスの表層には,火星本体の物質も混在していると考えられている。フォボスは火星から近いこともあり,火星へ小天体が衝突した際に飛びだした物質がフォボスに到達しているとみられているのだ。MMXが採取するサンプルの0.1%は火星の物質だと見積もられている。火星の物質を確実に得るために10グラムという目標量が設定された。

設定されたハードルを,どうクリアするか。JAXAの小惑星探査機「はさぶさ」や「はやぶさ2」は,小惑星「イトカワ」や「リュウグウ」に接地した瞬間に弾丸を打ちこみ,舞い上がった破片を回収していた。しかしフォボスは,イトカワやリュウグウにくらべて重力が大きい。同じ方式でサンプルを採取すると破片があまり舞い上がらず,10グラムという目標の達成はむずかしい。また2センチメートル以上の深さの物質がまざることは期待はできるが確実ではない。そこでMMXでは,短時間の接地ではなく,しっかりと着陸してサンプルを採取する方式が採用された。

小型探査車が先にフォボスに降りる

MMXの着陸をより確実なものとするために一役買うのが,小型探査車「IDEFIX(イデフィックス)」だ(下の画像)。IDEFIXは,MMXの探査モジュールの底面にとりつけられている。

着陸地点が決まったあと,MMXは,サンプル採取のリハーサルの際に高度40〜50メートル からIDEFIXをフォボスに落下させて降ろす。IDEFIXは,「レゴリス」とよばれる砂のようすや着陸地点の起伏などを観測し,MMXが安全に着陸できるかどうか調査を行う。

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小型探査車が,MMX の着陸地点を事前に調べる

小型探査車「IDEFIX(イデフィックス)」は,DLR(ドイツ宇宙航空センター)とCNES(フランス国立宇宙研究センター)が共同開発した。フォボスに降りたIDEFIXは車輪や太陽電池パネルを展開し,活動をはじめる(画像 )。IDEFIXは,いわば先遣隊のようなもので,MMX の着陸地点が安全かどうかなどを調べる予定だ。

DLR

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協力:川勝康弘

JAXA火星衛星探査計画MMX プロジェクトマネージャ

執筆:岡本典明